南京市云森木业有限公司

在景观工程中，观景木桩作为兼具功能性与装饰性的材料，运输过程中的保护需从包装、装卸、固定及环境控制四方面系统规划，以降低破损风险。以下是具体防护方案：

一、分级包装防护

根据木桩规格定制包装策略：直径≤15cm的木桩采用PE缠绕膜全包裹后，套入EPE珍珠棉缓冲套管，外层用瓦楞纸板箱封装，箱内空隙填充碎泡沫颗粒；直径15-30cm的木桩使用3cm厚高密度泡沫板裁切凹槽承托，表面覆盖防刮无纺布，外部搭建钢架木箱；超规格异形雕刻件需定制EPS泡沫模具进行型腔固定，配合可拆卸钢制框架运输箱。所有包装接缝处需用防水胶带密封，标注防潮、易碎标识。

二、机械化装卸规范

配置2-5吨级真空吸盘吊装设备，通过负压吸附方式转移木桩，避免传统吊钩造成的压痕。装卸区域铺设5cm厚橡胶减震垫，月台与车厢间隙安装液压升降过渡桥。操作人员需经FEM 9.755标准培训，掌握三维计算技术，确保每次吊装倾斜角度≤3°。每批次装卸后采用激光测平仪校验木桩阵列平整度。

三、动态固定系统

车厢内安装多点式气压自适应固定装置，通过压力传感器实时监测木桩位移，自动调节绑带张力（范围20-150N/m²）。采用碳纤维编织绑带配合硅胶防滑衬垫，接触面压强控制在0.5MPa以内。长距离运输配置三轴陀螺仪稳定平台，可将路面颠簸幅度衰减90%。每2小时停车检查固定系统压力值，偏差超过5%即时调整。

四、环境控制体系

运输车辆装配智能环控模块，保持车厢温度20±2℃、湿度45%±5%RH。配置紫外线过滤型通风系统，每小时换气6次。海运时集装箱内放置VCI气相防锈单元，每立方米投放50g缓蚀剂。跨境运输使用改性聚防潮托盘，含水率控制在12%以下。全程GPS配合温湿度记录仪，数据实时上传云端平台。

通过上述方案实施，可将运输破损率控制在0.3%以内，同时降低30%的物流综合成本。建议选择具有ISO 28100认证的绿色物流服务商，并投保CGL货物综合险，构建完整风险防控体系。